今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付住宿評價

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

這次訂的飯店是貝斯特韋斯特松島公園飯店 - 仁川

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 275 間禁煙客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 室內游泳池
  • 供應早餐
  • 24 小時健身中心
  • 24 小時商務中心
  • 機場接駁車
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 自動櫃員機
  • 自助洗衣

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於松島
  • 松島展覽會議中心就在附近
  • Songdo 中央公園就在附近
  • 仁川大學就在附近
  • 仁川登陸作戰紀念館就在附近
  • Seowangsa 廟就在此區域
  • 韓國傑克尼克勞斯高爾夫俱樂部就在此區域
  • Jack Nicklaus Golf Club Korea就在此區域
  • 仁川兒童博物館就在此區域
  • 仁川文鶴體育場就在此區域
  • 仁川都護府廳舍就在此地區
  • 世界盃休閒公園就在此地區


商品訊息簡述:



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住宿優惠活動下面附上一則新聞讓大家了解時事



在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中,邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中,算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車),但就在筆者撰寫本文的同時,終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型,即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞!在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。

▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。(圖/車訊網提供)

相信你會跟我一樣,當去年首次見到本車曝光時,它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀,包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵,車迷們一定祈求上天保佑,三月正式量產版車型亮相時,一定要長得就是這幅模樣!

▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置,日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。(圖/車訊網提供)

自助旅行便宜地點拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意,希望量產版車型能夠全數保留。(圖/車訊網提供)

而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格,先前國內、外媒體報導不一,有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎:310hp/40.8kgm),有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力,直到這兩天本田原廠正式確認,十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱,至於出力數據仍未公布,但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看,新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp!一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp),也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊!

十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。住宿(圖/車訊網提供)

本田原廠表示,今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線,Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是,這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售,儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛,但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型,所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們,都對Type R的上市滿心期待!至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式,但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。

而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢?直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中,當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型,至於引進版本會是美規或歐規?四門或五門?以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下,總代理引進美規或歐規,最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門,老實說,十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜,若能將進口價格定在新台幣100萬元上下,應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型,建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快,推估價格也將超過新台幣210萬元囉!

國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫,邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型,並將車價控制在新台幣百萬元左右,就算是很有賣像!(圖/車訊網提供)



工商時報【台北訊】

企業培養第二代接班人,是目前中小企業迫切需求的課題,秉持經驗傳承與分享的理念,由財團法人商業發展研究院主辦的第3屆「基業長青創二代課程」預計2月中旬開課,課程為期4天,以及安排總裁見學行程與企業參訪,邀請業師親自指導經營管理心法等,即日起受理報名,多人更享同行優惠。

不僅如此,二代班的優勢還有,研習結業後,商研院除挹注自身研究與輔導能量,提供學員參加每月的經營實學講堂,同時還規劃學長學姐制,在接班路上共同扶持與經驗交流。

商研院表示,希藉豐富的學習課程與見學交流,讓二代從中領略企業經營價值的精髓,讓接班與事業經營腳步可以站得更穩更紮實,並帶動異業交流與結盟合作效應。

商研院指出,二代班課程架構以「高階領導」為核心,內容包括:接班成敗分析、創新商業模式、策略講座、成長策略、跨境電商等課程,協助二代們融會貫通實務精髓,以小班菁英制之主題式扎實研習。

第三屆的講師陣容也非常堅強,邀請到益品書屋創辦人戴勝益,以及商研院常務董事-和泰興業董事長蘇一仲蒞臨授課,以自身的經驗來與二代班分享企業經營之道。欲報名者請聯繫商研院商業人才發展研究所柏小姐。報名電話:(02)77074878;行動:0917-205-307;傳真:(02)7713-3366,柏小姐(Email:toni.po@cdri.org.tw)。

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